夫妻俩追尾保险公司赔不赔，新婚夫妻开车被追尾赔300视频

现在很多家庭配备两台机动车，一台日常通勤，一台代步备用。在小区车位、自家院落、地下车库这类狭小空间，会发生一类特殊事故：登记在同一人名下的两台车意外相撞。

不少车主想当然认为，两辆车都买了全险，车子撞坏，保险公司就该全额修车。可真正报案理赔才知道，事情并非如此，部分车主直接收到拒赔通知，全部维修费需要自掏腰包。同样是自家两车互撞，有的案件法院判保险公司赔付，有的直接拒赔，两种截然不同的结果，让不少车主十分困惑。

什么条件下可以理赔，什么条件会遭到拒赔？交强险、三者险、车损险各司其职，不少车主混淆了它们的保障范围，一不小心就落入理赔误区。本文对照现行保险规则，结合真实案例梳理解析，不制造恐慌，讲清实际场景和处理技巧，家里有多台车，建议认真阅读。

一、现实高频事故场景，不少车主亲身碰到

自家车辆互撞算不上极端事故，大多发生在挪车、停车环节。

场景一：本人倒车入库判断失误，车尾撞上旁边停放、同属自己名下的另一台车，两车剐蹭凹陷，维修费用几千至上万元。

场景二：家人驾驶A车院内掉头，操作失误撞上自家停放的B车，两台车登记为同一车主。

场景三：两台车归同一车主，分别交由两位朋友驾驶，行驶途中发生追尾碰撞。

遇到这类事故，很多车主默认肇事车的交强险加三者险，可以赔付被撞车辆维修费。报案之后等来的却是拒赔，一时难以接受。

问题根源来自车险核心概念：第三者。

交强险、商业三者险，赔付对象仅限被保险人以外第三方的人身伤亡和财产损失。简单说，保险赔外人，不赔被保险人自己的财产。两车同属一个被保险人时，保险公司会认定被撞车辆属于本人财产，不属于条款定义的第三者财产，交强险、三者险对此损失不予赔付。

但这不等于本人名下两车相撞就一律拒赔。理赔结果不能只看车辆登记人，要结合投保险种、合同约定、事故是否属于意外、有无骗保嫌疑综合判断，这也是大部分车主最容易搞错的地方。

二、分清三大车险，自家车互撞各自怎么处理

很多车主混淆各险种保障范围，一出事故就指望三者险兜底，这是理赔踩坑的主要原因。

1、交强险：一般不赔付自家车辆财产损失

交强险是强制购买险种，保障范围明确，只赔付本车人员、被保险人之外第三方的损失。

同一被保险人名下两车相撞，被撞车辆属于自有财产，不属于第三方财产。正常理赔流程下，交强险不承担自家被撞车辆的维修费用。

司法实践存在少量特殊判例：两车由不同驾驶人操控，车主本人不在肇事车上，部分法院认定车主属于第三者，判决交强险在2000元财产限额内赔付。但这是诉讼后的裁判结果，并非保险公司常规理赔，不能当作必然可以实现的情况。

日常报案，不要寄希望靠交强险赔付自家另一台受损车辆。

2、商业第三者责任险：多数场景不予赔付

商业三者险用于赔付事故中第三方的人身、财产损失。主流车险示范条款，都将被保险人所有、管理的财产列入三者险免责范围。

直白来讲：你开A车撞坏自己的B车，A车三者险不能赔B车。哪怕买了高额三者险，该场景下保额无法启用。

这里要区分一个关键点：车辆登记在夫妻、父母子女等不同家庭成员名下，不属于同一被保险人，相撞后三者险可以正常理赔。只有两台车归属同一个被保险人，才触发这条免责。

网上能查到少数三者险赔付的胜诉判例。这类案件，大多是保险公司无法证明已经对免责条款完成充分提示、明确说明。保险格式免责条款，保险公司有义务向投保人解释风险；拿不出有效证据，该免责条款对投保人无效，法院才会判决赔付。

也就是说，三者险赔付自家车辆属于诉讼维权的特例，不是正常报案就能赔，车主不能抱有这个期待。

3、机动车损失保险（车损险）：核心理赔渠道

车损险保障本车自身财产损失，不看是谁造成碰撞。只要不属于故意肇事、酒驾、无证驾驶等免责情形，车辆因碰撞受损，就可以按合同理赔修车费用。

自家两车意外相撞，最合规稳妥的处理方式：各走各的车损险。

肇事车辆维修费，走肇事车自身车损险；被撞车辆维修费，走被撞车辆自身车损险。

举例：A车倒车撞上停放的B车，两车均投保车损险。A车修车费由A车车损险承担，B车修车费由B车车损险承担。

注意：保险公司车损险赔付完成后，因为受损财产同属于被保险人，一般无法行使代位求偿权，不会向车主本人追偿。

硬性前提：事故必须是真实意外。故意撞车骗取保险金，所有险种全部拒赔；金额较大还会触犯保险诈骗相关法律，这条红线绝对不能碰。

三、同样自家车互撞，为何有的赔、有的拒赔？

不少车主翻看判例很疑惑，同类事故，有人顺利拿到赔款，有人拒赔且打官司败诉。出现不同结果，由四个核心变量决定。

第一，保险公司是否履行免责条款提示说明义务。

免责条款写进合同不等于自动生效。法律要求保险公司对免责内容加粗提示，并向投保人作出明确解释。如果投保仅完成签字，没有专项讲解免责内容，诉讼中保险公司拿不出完整佐证，法院可判定免责条款无效，支持车主理赔诉求。

反之，保险公司持有投保确认书、录音录像等完整证据，证实已逐条告知免责内容，拒赔的法律依据就十分充分。

第二，事故驾驶人是否同一人，是否存在独立驾驶主体。

车主本人开A车撞上自家停放B车；两名不同驾驶人分别驾驶两台同归属一人的车辆在路上相撞，两种场景司法裁判思路不一样。多名独立驾驶人的案件，更容易区分肇事方与受害方，对车主更有利。

第三，能否证实事故真实，不存在人为伪造。

现场遭到破坏、报案前后描述矛盾，存在换驾驶人、伪造事故现场嫌疑，保险公司可直接拒赔商业险。即便两车碰撞属实，只要报案存在造假，就拿不到理赔款。

第四，各家保险合同文本存在细微差异。

大部分保险公司相关约定保持一致，少数公司表述略有区别，理赔优先以本人手中正式保险合同为准。

总结：自家两车相撞，不要指望三者险赔付另一台自家车。优先使用两台车各自的车损险维修，是现实中最稳妥可行的方案。如果其中一台没有买车损险，这台车维修费用需要车主自行承担。

四、自家两车相撞，正确操作流程，避开理赔坑

部分车主事故后处置不当，本有理赔机会，最后却被拒赔，可以参照这套流程处理。

1、第一时间保护现场，多角度留存证据。

拍摄事故全景、碰撞接触部位、车辆号牌、周边环境，不要随意挪车。不要觉得车都是自己的就直接开走。现场灭失，保险公司无法核验事故真实性，极易直接拒赔。

2、及时报案，如实陈述事故全过程。

不要编造事故原因，不要谎称外人撞击，不要顶替驾驶人。保险欺诈不仅直接拒赔，情节严重还要承担法律责任，得不偿失。

3、损失大、现场复杂，建议报警开具事故证明。

交警不一定划分责任，但事故证明可以锁定事故真实发生。后续无论是正常理赔还是纠纷诉讼，都是重要证据。

4、理清险种，不要错误申请三者险赔付自家车辆。

报案要有清晰认知，不要要求肇事车三者险赔付另一台自家车。分别申报两台车车损，由保险公司分别定损。

5、遭遇拒赔，索要书面拒赔通知书。

拿到书面拒赔理由，对照保险合同核对对应免责条款。先和理赔部门协商；协商无果，再走调解或者诉讼途径维护自身权益。

另外客观权衡：走车损险理赔属于出险记录，会影响下一年保费折扣。如果只是轻微剐蹭，维修费不高，可以对比保费上浮成本，自行选择自费维修还是报保险。

五、提前规避风险，减少这类事故发生

自家车互撞，大多出现在拥挤车库、自家院落、小区窄路，基本都是挪车操作失误导致。与其事后研究理赔，不如事前做好防范。

两台自家车停放尽量不要紧贴，预留足够操作空间。倒车、掉头务必减速，条件允许请家人在旁协助观察。很多事故，都是对环境熟悉而放松警惕、操作过快造成。

续保的时候，多车家庭可以翻看商业险免责条款，清楚保单保障边界。有多台车，建议尽量配齐车损险，遇到这类特殊事故才有保障兜底。

不少车主买保险只看重高额三者险，忽略车损险价值。三者险主要赔付第三方损失，当受损的是自己的财产，车损险才是给自己兜底的保障。

自家车撞自家车，没有简单的“能赔”或“不能赔”的标准答案。

交强险、三者险面向第三方赔付，一般不赔付本人名下另一台车辆；真实意外事故下，车损险承担各自车辆损失，是主要理赔途径。遇到拒赔也不必直接放弃，可以核查免责条款告知情况，保存完整证据，通过正规渠道争取合理权益。但一切维权的基础，是事故真实发生，严禁伪造现场骗保。

免责声明

本文仅为车险知识科普分享，不构成保险理赔及法律意见。实际理赔结果以保险合同条款、保险公司现场勘查以及司法机关裁判为准，发生事故请优先联系承保保险公司沟通处理。

以上就是苏州惠诚律师事务所小编为大家整理的“夫妻俩追尾保险公司赔不赔，新婚夫妻开车被追尾赔300视频”相关内容，希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题，欢迎咨询我们的在线律师。

文章来源参考：政府头条-两车追尾谁报保险，夫妻被撞

内容投稿：萧晴晴

内容审核：杜晓青律师

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