
开车出事别慌!交通事故全套处理流程,这些坑千万不要踩
绝大多数司机,开车多年都遇不上交通事故。可一旦真的发生剐蹭、碰撞,很多人瞬间脑子一片空白。有的人只顾吵架忘记保护现场,有的人好心垫付费用最后拿不回票据,还有的图省事口头私了,没过几天对方又找上门索要赔偿。
事故之后处理不当,轻则理赔受阻,重则给自己惹来不少纠纷。交通事故分两种完全不同的情形:一种只是车辆受损,没有人受伤;另一种出现人员受伤,处理标准完全不一样。很多人吃亏,就是把两种情况混为一谈。结合现行的道路交通事故处理相关规定,用大白话梳理从现场处置到理赔结束完整步骤,把普通人最容易踩的坑讲清楚,不管是老司机还是新手,都可以提前了解,遇事少走弯路、少受损失 。
很多人撞车之后,第一反应是下车争论谁对谁错,却忽略路面的行车风险,二次事故的伤害往往比第一次碰撞更加严重。
第一时间打开车辆双闪警示灯。如果是在普通道路,车后放置三角警示牌;高速公路上,警示牌要摆放到车辆后方150米以外,夜间、雨雾天气距离还要进一步拉长。车上所有人迅速撤离到护栏外、人行道等安全区域,不要站在车道里面争执、聊天。
接下来区分情况判断要不要报警:
如果出现人员受伤,无论伤势轻重,必须保护现场,立刻报警、拨打急救电话,绝对不能自行挪车私了 。
只是单纯车损,人没有受伤,车子还能够正常移动:双方对事故责任没有异议,拍照留存完整证据之后,可以把车挪到路边不阻碍交通的位置,可以选择报警,也可以走交管12123线上快处快赔流程。
但是出现下面这些情况,哪怕只是车子刮坏,也不能挪车,原地等待交警到场:驾驶人酒驾、无证驾驶、车辆没有号牌保险、车辆无法移动、一方准备驾车离开现场、撞到公共设施。这些情形不适用快速私了,必须等待交警处置 。
很多人不懂怎么拍照取证,拍几张近距离磕碰照片就完事,后续定责的时候缺少环境证据,各说各话。现场取证有固定要点:拍两张全景照片,站在道路外侧,把两车完整位置、车道标线、红绿灯、路面状况全部拍进去;拍摄车头车尾45度角度照片,看清两车停放位置和车轮与车道线的关系;碰撞接触点近距离特写,划痕、凹陷痕迹完整记录;另外拍下双方车牌,地面有刹车痕迹也要一并留存。手机开启时间水印,全部保留原始照片,不要后期编辑裁剪,这些照片后续交警定责、保险理赔都要用到。
拍完照片之后,及时拨打保险公司电话进行报案,告知事故地点、简单经过。
交警到场勘查之后,会根据双方行为对事故产生的影响,划分责任:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任这五类结果,出具《道路交通事故认定书》,现在很多地区也会发放电子版认定书 。
这里有一个高频误区:不少人对定责结果不满意,直接拒绝签字。签字不等于你认可责任划分,仅仅代表你收到这份文书,拒签并不会让认定书失效,反而会耽误你申请复核的时间窗口。
如果你不认同责任判定,记住法定时限:从收到认定书的次日算起,三个工作日之内,可以向上一级交管部门提交书面复核申请,这个复核机会只有一次。申请书不能只写一句“我不服”,要写清楚原认定书哪里事实、法律适用存在问题,附上照片、行车记录仪视频等证据。如果复核之后结果没有改变,后续到法院处理赔偿纠纷的时候,事故认定书只是证据之一,你依旧可以提交证据争取合理结果。
一般不需要检验鉴定的普通事故,交警会在现场调查结束十日之内出具认定书;如果需要车辆检验鉴定,会在鉴定结论出来五天之内出具文书 。拿到认定书之后,这是后续定损、理赔、调解、打官司最重要的凭证,原件妥善保管,不要随意交给对方当事人。
单纯车损事故:责任划分清楚之后,联系保险公司定损。可以选择保险公司指定定损点,也可以双方协商正规修理厂。定损完成再开始修车,不要没定损就自行拆开维修,很容易出现理赔争议。维修结束,保管好维修清单、维修发票。
一旦涉及人员受伤,整个流程就复杂很多,也是踩坑最多的地方。很多车主出于好心,直接全额垫付全部医药费,最后伤者出院,票据全部被对方拿走,自己手里没有凭证,保险公司无法报销,垫付出去的钱很难追回。
人伤事故正确处理思路:优先救治伤者,交强险里面有医疗费用垫付额度,可以联系保险公司直接拨付到医院账户。如果自己确实需要垫付,优先转到医院对公账户,保留缴款凭证;万不得已支付现金,一定要让对方写下收条,写清楚是本次事故垫付医药费。千万不要把医疗票据原件交给伤者家属,原件掌握在自己手上。不要口头承诺“所有费用全部由我承担”,口头承诺会增加后续不必要的负担 。
很多小剐蹭,损失不大,不少人会选择私了,省去走保险之后来年保费上涨的麻烦。但是私了有非常大的讲究,人伤事故绝对不建议口头私了,有的人当时看着只是轻微疼痛,过后才查出隐藏伤情,回头再来找肇事方索赔,没有书面协议就会陷入扯皮纠纷 。
如果确实要私了,一定要签署简单书面协议,写清楚事故时间地点、双方车辆信息,赔偿金额,最重要写明:本次赔偿为一次性了结,双方就此事故不再有其他纠纷,双方签字、写上身份证号码。就算线上转账,转账备注也要写明哪一天哪台车事故一次性赔偿,留存转账记录。没有书面协议的口头私了,事后对方反悔,维权难度会很大。
如果双方对于赔偿金额谈不拢,可以找交管部门做行政调解,调解自愿,有一方不愿意调解就无法继续。调解也没有达成一致,最后的途径就是向人民法院提起民事诉讼,按照责任划分主张各项损失。
另外要提醒,市面上所谓理赔黄牛,声称可以帮你多拿到赔偿,不要轻易相信,很多会诱导伪造材料,带来不必要的法律风险。
误区一:出事故,我感觉自己有错,现场口头主动认全责。
纠正:责任划分是交警根据全部证据来判定,不要在现场随口说出“是我的全部责任”,口头表述有可能会被记录,直接影响定责。主观感觉不等于法律责任,有些事故双方都存在过错。
误区二:小事故口头私了,给钱了事就万事大吉。
纠正:只适合完全没有人员受伤、损失一目了然的轻微剐蹭,一定要留书面或者转账备注证据。一旦有人员受伤,不要口头私了,后续潜在伤情很难预判,极易反复扯皮 。
误区三:医药费我先全部垫付,反正保险公司都会报销。
纠正:不是所有医疗花费都可以报销,部分用药不在保险赔付范围,垫付太多,票据拿不到手,损失就由自己承担。优先走保险垫付渠道。
误区四:事故认定书拿到手,不满意可以随时申诉。
纠正:复核严格限定收到文书之后3个工作日,过期不再受理,千万不要拖延,不要以为随时都可以推翻定责结果。
误区五:照片随便拍两张,能看见刮痕就行。
纠正:只拍碰撞位置,缺少车道、标线、周边全景,交警还原不了事发过程,责任很难判定,自己会处于被动。
开车上路,再小心的人,也有可能遇上意外。学习完整的事故处理流程,不是盼着发生事故,而是万一遇上,能够冷静处置,保护自身合法权益。
遵守交通法规,才是从根源上减少事故的最好方式。真发生事故之后,第一要务保障人身安全,其次保存完整证据,依法划分责任,理性协商赔偿。不要争吵斗气,不要逃避责任,也不要稀里糊涂做出不利于自己的承诺。既不逃避该承担的责任,也不承担不属于自己的损失。
免责声明:本文依据《道路交通安全处理程序规定》科普解读,仅供知识参考,具体事故处置以交管部门、保险公司实际办理为准,不构成法律意见。
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文章来源参考:政府头条-狗没拴绳被车撞了怎么处理,未成年骑电动车被车撞了怎么处理
内容投稿:罗茹
内容审核:吴亮律师
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