车子自己溜了保险赔不，车辆自己溜车撞到东西保险公司赔不赔

驾驶员在车外被自己驾驶的车辆碰撞受伤，不属于交强险和商业三者险中的“第三者”，保险公司不承担赔偿责任

吴某某诉某保险公司机动车交通事故责任纠纷案

——交强险和商业三者责任保险中“第三者”的认定

入库编号：2023-16-2-374-008

裁判文书：福建省福州市中级人民法院（2022）闽01民再12号民事判决

裁判要旨：根据侵权法原理，任何危险行为的直接操作者不能构成此类侵权案件的受害人。当被保险车辆发生交通事故时，即使本车人员脱离了被保险车辆，不能当然地视其为机动车第三者责任保险中的“第三者”，不应将其作为机动车第三者责任保险赔偿范围的理赔对象。

一、基本案情

当事人：吴某某（原告，被保险人/驾驶人） vs 某保险公司（被告，保险人）

事故经过：2015年5月17日，吴某某驾驶其所有的轿车在闽清县某路段将车辆熄火停靠路边后下车，期间发现车辆后溜，便用身体阻挡以制止，被车辆碰撞致颅脑损伤（三级伤残，终身护理依赖）。交警认定吴某某负事故全部责任。

保险情况：吴某某为事故车辆投保了交强险和商业三者险（50万元，不计免赔），事故发生在保险期间内。

诉讼请求：要求保险公司在交强险和商业三者险限额内赔偿62万元。

裁判过程：

一审（闽清县法院）（2020）闽0124民初2514号民事判决：判决保险公司在交强险限额内赔偿12万元，在商业三者险限额内赔偿50万元。

某保险公司不服提出上诉

二审（福州中院）（2021）闽01民终1817号民事判决：驳回保险公司上诉，维持原判。

某保险公司不服终审判决，申请再审

再审（福州中院）（2022）闽01民再12号民事判决：撤销一、二审判决，❌驳回吴某某全部诉讼请求。

裁判要点：被保险车辆驾驶员即使下车后受伤，仍属车辆实际控制人和危险源引发者，不能当然视为“第三者”，不适用交强险和商业三者险赔付。

二、裁判理由（重点）

1. 侵权法基本原理—不能向自己请求赔偿

交强险和商业三者险的赔付前提是：被保险人应对第三者（受害人）承担赔偿责任。

吴某某同时具备侵权人（驾驶操作引发危险）和受害人双重身份，若认定责任保险应予理赔，则相当于允许其向自己请求损害赔偿，违背侵权法基本原理。

2. “第三者”的认定不以物理位置为唯一标准

虽然事故发生时吴某某身处车外，但其仍是被保险车辆的实际控制人和驾驶风险的引发人。危险行为的直接操作者不能构成此类侵权案件的受害人，不能仅因“离车”即认定为“第三者”。

• 《交强险条例》第3条、第21条、第41条均规定被保险人不属于交强险赔偿对象。
• 商业三者险合同条款亦明确：被保险人（包括驾驶人和车主）不属“第三者”范围。

三、钟律实务启示

1. 驾驶员“离车”不等于“第三者”

本案明确：驾驶员始终是危险源的引发者，即使下车后因车辆滑行、溜坡等受伤，仍属于被保险人，不适用三者险赔付。

2. 车上人员责任险（座位险）的适用

若被保险人投保了车上人员责任险（座位险），驾驶员在驾驶过程中受伤（含上下车期间），可在该险种限额内获得赔偿。

3. 保险公司的抗辩要点

《交强险条例》第3条、第21条关于“第三者”的定义；

保险条款中关于“被保险人”和“第三者”的明确界定；

侵权法基本原理——危险行为操作者不能向自己索赔。

4. 对驾驶人的风险警示

停车时务必拉紧手刹、挂入P挡（自动挡）或挂挡（手动挡），防止车辆溜坡。

若车辆发生溜车，切勿用身体去阻挡，应立即避让，否则可能造成严重伤害且无法获得三者险赔偿。

若确需下车处理，应确保车辆处于安全状态，并尽快离开危险区域。

总结： 驾驶员下车后被自己驾驶的车辆撞伤，不属于交强险和商业三者险中的“第三者”，保险公司不承担赔偿责任。判定“第三者”应基于“危险源控制者”的身份，而非仅凭“物理位置”。

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文章来源参考：政府头条-自己车溜车撞到自己保险赔偿吗，溜车撞伤自己保险赔不赔

内容投稿：陈言清

内容审核：刘银律师

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