
日常开车出门,不管是小区地下车库、商场停车场,还是路边正规停车位,很多车主都遇到过一件糟心事。规规矩矩把车子停在车位里面,办完事情回来取车,发现车身多出一道划痕,有的直接凹进去一大块,车漆刮掉露出底漆,周围找一圈,肇事车辆早就不见踪影。这种属于典型的停车被剐蹭、对方肇事逃逸。
不少车主第一时间火气上来,但是又不知道该怎么处理。一部分人嫌麻烦,自认倒霉,直接开车离开,后期自己掏钱修车;还有一部分人处理顺序搞错,先挪车、先去洗车,破坏现场证据,后续报警报保险都很难理赔,最后只能自己承担全部维修费用。同样是被别人刮蹭逃逸,处理步骤不一样,最后的结果会天差地别,有的人可以找到肇事方,对方全额承担修车费用;操作出错,就只能自己买单。
很多车主对保险条款一知半解,分不清车损险、无法找到第三方责任险到底有什么作用。网上说法五花八门,有人说被刮跑了只能走自己的保险,第二年保费会上涨;也有人说一定要抓到肇事车辆,才能够全额赔付。很多普通车主遇到突发情况心里慌乱,分不清哪些事情该做,哪些事情绝对不能做。
首先要厘清什么场景属于停车被刮肇事逃逸。车辆处于静止停放状态,本身没有参与行驶,停在合法车位,被其他车辆剐蹭,肇事者明知发生碰撞,没有留下联系方式,直接驾车离开现场,就属于肇事逃逸。这里要区分,车子乱停乱放,违规压线占用通道停车,自身存在过错的情况,责任划分会发生变化,所以我们首先强调,停车尽量停在合规车位,减少后续纠纷。
很多车主出事之后,会踩几个高频的错误操作,这些错误会直接导致理赔失败。第一种,看到刮痕,着急用车,直接把车开走挪位置。一旦车辆离开原始现场,碰撞痕迹、地面位置全部被破坏,交警调取监控也很难固定证据,很难判定事故经过。第二种,发现刮蹭之后,先去洗车,把车上的刮擦碎屑、漆点清理干净,物证直接消失。第三种,只拍几张划痕特写照片,没有拍周边环境、车位编号、车辆整体位置,只有伤痕特写,没有环境佐证,报警之后证据效力不足。第四种,私下到处调监控,私自去找保安强行拷贝监控录像,个人没有权限调取公共监控,很多监控设备需要警方出具手续才可以调取,个人强行操作反而容易耽误取证的黄金时间。第五种,直接和保险公司打电话,没报警就报保险,缺少事故记录,部分情况会影响理赔流程。
遇到停放车辆被刮,肇事车辆跑掉,牢牢记住完整四步操作,按顺序来,不要颠倒顺序。
第一步:原地不要挪车,完整留存现场全部证据。
车子千万不要挪动,保持原始停放位置。拿出手机,多角度拍摄照片以及短视频。不能只拍受损的划痕,要拍整车全景,拍清楚车辆停放的车位编号、周边环境、地面标线、旁边的其他车辆,再近距离拍摄刮擦损伤的细节,车身上面残留对方车漆碎屑也要拍进去。录像最好环绕车子录制一圈,把周边摄像头位置一并拍进视频里面。
同时快速观察周边,看看附近有没有监控摄像头,车库摄像头、商铺门口监控、路边治安监控,把摄像头的位置记下来。如果现场有目击者,简单记下目击者联系方式,方便后续交警核实情况。做完拍照录像之后,人不要自行去拆卸、拷贝监控录像,监控属于公共设备,普通车主没有调取权限,交给交警处理。
第二步:立刻拨打122报警,申请交警出警备案。
拍完证据之后,原地拨打122交通事故报警电话,如实说明情况:车辆停放在什么地点,什么时间发现车辆被剐蹭,肇事车辆已经驶离现场,车辆受损情况。告知交警自己的车牌号码、联系电话。
很多车主会有疑问,只是小刮小蹭,损失不大,要不要报警。哪怕只是几百块的漆面损伤,也建议报警备案。交警过来之后,会做事故登记,出具事故回执或者报警记录。这份报警回执非常关键。一方面警方可以依法调取周边监控,追查逃逸的肇事车辆;另一方面,后续保险理赔的时候,这份报警记录是重要凭证。
这里要说明,不是每一次报警都一定能够抓到肇事车辆。有些位置监控存在盲区,摄像头损坏,录像保存周期到期被自动覆盖,就会找不到肇事车辆。但是报警这一步依旧不能省略,抓到肇事方,就由对方承担全部修车费用;就算抓不到,报警回执,也可以支撑保险理赔流程。不要抱有侥幸心理,不报警直接去找保险,缺少报警记录,部分保险公司会有理赔限制。
第三步:根据交警处理结果,处理追责。
交警接警完成登记之后,会调取现场周边监控进行排查。如果监控清晰拍到肇事车辆的车牌号码,就可以锁定肇事车主。对方属于肇事逃逸,会承担本次事故的全部责任,你的修车全部费用,由肇事方以及对方的交强险、三者险来赔付,你自己不用花一分钱,也不会影响自己车辆次年的保险保费。
如果监控模糊、没有拍到车牌,或者监控已经过期,无法找到肇事车辆。这种情况,就要进入保险处理环节。这个时候,手里的报警回执就发挥作用。很多车主担心,找不到肇事者,走自己保险修车,第二年保费会涨价,这里就要讲清楚无法找到第三方责任险。
现在机动车车损险里面,已经把无法找到第三方责任险纳入车损险的主险范围,不需要单独花钱购买。简单来讲,车子停着被别人刮了,找不到肇事人,在有报警回执的前提下,可以走车损险理赔修车。很多车主担心出险之后保费上涨,这里要客观看待:如果维修金额比较小,两三百块钱,自己掏钱修,避免出险影响次年保费会更划算;如果钣金喷漆维修要上千,那就走保险理赔,更加合适。
这里纠正一个流传很广的误区:不少人说,找不到第三方会有30%免赔率。这个是旧保险条款的老规定,车险改革之后,无法找到第三方已经并入车损险,正常情况下不再设置30%绝对免赔率,前提是车主已经投保车损险,并且提供报警相关记录。
还有一种情况,只买了交强险,没有买车损险。交强险只赔付给对方的损失,自己车子的损坏,交强险一分钱不赔。没有车损险,又找不到肇事方,修车费用就只能全部自己承担。所以家用私家车,车损险的配置还是很有必要。
第四步:联系保险公司,完成定损维修。
分两种情形。第一种,已经抓到肇事车辆:由肇事方报他自己的保险公司,对方保险公司过来定损,你直接配合定损修车,修好之后对方保险结算,你不用出钱,也不用动用自己的保险。
第二种,没有抓到肇事车辆,手里持有交警报警回执。联系自己的保险公司报案,提交报警回执、现场照片视频,保险公司安排定损员定损,之后到修理厂或者4S店维修。维修完成之后保险公司赔付维修款项。
讲完四步标准流程,再讲几种特殊场景的处理办法,很多车主会遇到。
第一种,小区内部车位被刮。很多人觉得小区里面不属于马路,122不会管。实际上小区允许社会车辆通行的区域,122可以受理报警。物业有义务配合交警调取小区监控。物业如果监控损坏、监控失效,导致抓不到肇事车辆,这种情况,不等于物业就要赔钱。物业承担的是管理义务,不是车辆保管义务,除非你缴纳了车辆保管费,签订保管协议,否则很难要求物业承担修车费用。很多车主误以为交了物业费交了停车费,车子刮坏物业就要赔,这个认知是错误的,停车费大多是车位使用费,不是保管服务费。
第二种,商场停车场被刮。商场停车场同样拨打122报警,由交警调取监控。商场只提供停车场地,没有保管义务,没有保管协议,商场不承担车辆损伤赔偿。
第三种,车上有行车记录仪,停车监控功能拍到肇事车辆。一定要保存好完整录像,不要剪辑,报警的时候直接提交给交警,这是非常有力的证据。注意停车监控会消耗电瓶电量,长时间停放不建议一直开启。
第四种,回来的时候,发现对方留了纸条。肇事者留下联系电话,这种不属于逃逸,直接电话协商,对方报保险处理即可。
还有几件事千万不要做。不要为了能够保险全额理赔,编造事故现场,谎称自己撞墙,属于虚假报案,涉嫌骗保,会承担法律责任。不要不报警直接私下去找监控,不要和肇事方发生言语冲突,一切交给交警和保险公司处理。
很多车主分不清,什么情况适合自费,什么情况适合走保险。可以简单做一个参考。先预估修车费用,如果维修费用很低,三五百块,出险之后次年保费上涨的金额,比修车钱还要多,就建议自费处理。如果维修涉及钣金、多处喷漆,维修费上千,就走车损险理赔。每一台车出险之后保费浮动不一样,也可以直接打电话咨询保险公司,问清楚本次出险,次年保费大概会上涨多少,再决定要不要出险。
现实当中,不少车主吃亏,都是出事之后慌慌张张,先挪车,证据全部毁掉,报警也拿不出有效线索,监控也过期,最后只能自己掏钱修车。这套四步流程并不复杂,核心就是先保现场、先取证、先报警,之后再处理保险和维修。
也要提醒广大车主,停车尽量选择正规车位,优先选择有监控覆盖的位置,不要压线、不要占用别人车位。有条件可以开启行车记录仪停车监控功能,给自己多一层保障。日常也要记得确认自己的车险,有没有正常投保车损险,不要只买三者险交强险,车辆自身受损就没有保障。
开车在路上,难免遇到各类意外。很多人遇到车辆被刮,第一反应就是生气,但是生气解决不了问题,按照规范步骤处理,最大程度维护自己的权益,能让肇事方承担责任就尽量追责,实在找不到,也通过保险把损失降到最低。
你的车子有没有出现过停放的时候被刮蹭,对方直接跑掉的经历?当时是怎么处理的?最后有没有找到肇事车辆?欢迎在评论区分享你的经历,点个关注,持续分享更多用车、车险方面实用干货。
免责声明:本文为用车科普,事故责任认定以交警判定为准,理赔规则以保险合同条款为准,本文不承担用车决策相关责任。
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文章来源参考:政府头条-
内容投稿:齐瑶
内容审核:李程梁律师
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