
每天上下班买菜接送孩子,电动车已经成了无数普通人最常用的代步工具。马路上面车来车往,稍有疏忽就有可能发生碰撞。一旦骑车在路上被机动车撞倒,不少人瞬间慌了神。身上又疼心里又乱,根本不清楚自己到底可以拿到多少赔偿。
事故处理的过程里面,对方车辆投保的保险公司往往会第一时间打来电话沟通赔偿。说话语气客气,给出的报价却低得离谱。几句轻飘飘的公司规定,就把不少该赔的项目直接砍掉。很多当事人不懂相关规定,害怕维权麻烦,想着多一事不如少一事,草草签字收下很少一笔钱了结此事。等到后续伤痛反复,复查治疗产生更多花费的时候,才发现自己已经签了和解协议,想要追加赔偿难上加难。
现实当中这样吃亏的案例比比皆是。不是保险公司说赔多少就只能拿多少。有三笔费用,只要机动车一方负有事故责任,在责任对应的赔偿范围之内,就应当全额赔付。大家一定要记清楚,不要稀里糊涂放弃自己该拿到的权益。
很多人事故理赔,第一步就踩了大坑
交通事故刚刚发生的时候,不少肇事者还有保险公司都会劝说当事人选择私下和解。理由说得很动听,走保险流程时间长,手续繁琐,私了可以马上拿到现金,省去来回跑手续的麻烦。
不少人被撞击之后当下身体感受并不明显。人体遭受剧烈冲击之后,短时间肾上腺素飙升,疼痛感会被暂时掩盖。当时只觉得皮肉有点擦伤,没有大碍。双方商量一个价格,转账之后一拍两散。可两三天过后,开始肩膀酸痛,腰直不起来,做检查之后才查出韧带损伤,骨裂,软组织严重挫伤。后续治疗休养要花一大笔钱。
这个时候再回头去找肇事车主和保险公司,对方大多不会再主动承担后续的治疗费。口头达成的私了约定,没有经过交警责任认定,没有书面协议约束。对方完全可以拒绝后续所有费用。
还有一种很常见的套路。保险公司工作人员会主动上门或者电话沟通,给出一笔赔偿,要求签署一次性赔偿结案协议。协议上面写明本次事故所有赔偿一次性付清,签字之后后续产生任何问题都不再负责。只要你提笔签下名字,哪怕后面查出更严重的伤病,想要再次索赔成功的概率很低。
没有完成全部检查,伤情还不稳定,治疗没有结束之前,千万不要着急签署一次性了结的文书。签字很简单,想要反悔维权就要耗费大量时间精力。
还有一部分人被责任划分的说法绕晕。电动车没有上牌,头盔没戴好,保险公司就以此为由,劝说伤者承担主要责任,大幅度压低赔偿金额。车辆上牌属于交管部门的行政管理要求,头盔佩戴也有对应的处罚标准。这些情况并不直接等同于交通事故里面要承担更多事故责任。
交警判定事故责任,核心看的是谁存在闯红灯,逆行,随意变道,超速,违规转弯这些直接引发车祸的驾驶行为。不要被随口给出的理由吓到,责任划分最终以交警出具的交通事故责任认定书为准,口头的责任判定没有法律效力。
第一笔全额赔偿,事故产生全部医疗费用
发生碰撞受伤之后,到正规医院就诊产生的各项医疗开销,属于首要的赔偿项目。不少保险理赔沟通的时候,经常抛出一句话,医保目录以外的自费药物,进口钢板,特殊检查项目,保险公司不予报销,这笔钱需要伤者自己承担。
很多老百姓听到这一句,就默认自费项目只能自己掏钱。实际上保险公司和车主签订的保险合同约束的只有投保人和保险公司两方。这份合同里面的免责条款,不能够用来对抗交通事故里面受害的一方。
举一个生活当中真实的例子。有人骑电动车过马路被小轿车撞倒,腿部骨折做手术,安装的钢板属于自费耗材。保险公司一开始拒绝赔付钢板的费用。双方协商无果之后当事人走法律途径。法院最终判决肇事车主承担全部合理医疗开销。自费耗材只要是治疗本次车祸造成损伤的必要项目,责任方就应当进行赔付。
医疗费用包含的范围很广。事故当天急诊挂号,拍片CT核磁共振的检查费用,伤口清创包扎,开药的门诊费用。伤情严重办理住院,床位费,手术费,麻醉费,输液用药。出院之后后续定期复查,换药,康复理疗产生的花费,只要病历记录上面明确对应的是本次车祸造成的损伤,全部都可以纳入医疗赔偿范围。
想要顺利拿到医疗费赔偿,所有缴费票据一定要妥善保管。医院开具的收费发票,诊断证明书,病历记录,检查报告全部保存完整。没有发票作为凭证,后续协商赔偿的时候很容易出现金额争议。每一笔治疗花费都和本次交通事故受伤有关系,才能够正常申请赔付。如果本身自带旧疾,治疗旧病产生的花费,不会由本次事故责任方承担。
责任划分结果,直接决定医疗费承担的比例。交警判定机动车全责,那么伤者合理全部医疗花费都由对方承担。交警划分主次责任,同等责任,各方就按照责任比例承担对应的医疗开销。不是只要被车撞到,所有医药费都由机动车一方全额买单。自己骑行过程当中有交通违法行为,也要承担对应份额治疗费用。
第二笔全额赔偿,实实在在的误工损失
误工费是理赔纠纷最多的项目,也是很多人最容易放弃的一笔赔偿。保险公司用来压低误工费的说辞层出不穷。已经到退休年龄没有误工费,没有单位开工资证明,没有连续的银行流水,就不给误工费。
这些全部只是保险公司单方面的协商口径,并不是硬性法律规定。误工费赔付的核心判定标准,不是年龄高低,也不是有没有固定工资流水。真实的判定依据,就是你有没有因为车祸受伤,导致一段时间没办法正常工作,收入实实在在变少。
不少退休之后依旧在外打工赚钱。小区保洁,食堂帮工,工地零活,摆摊做小生意。六十多岁依旧每天干活赚钱维持生活。车祸受伤之后几个月没法出门工作,收入直接中断。这种情况完全有理由申请误工费赔偿。不能单单凭借已经退休就直接把误工费全部取消。
大量灵活就业的普通人,外卖骑手,家政工人,流动摊贩,打日结零工。每个月收入并不固定,没有公司按月打卡发工资,拿不出长期银行流水。这种情况想要索要误工费,可以准备其他佐证材料。自己经营生意的出货收款记录,接单平台订单截图,雇主开出来的误工情况说明,周边熟人的情况证明。这些材料都可以用来佐证自己日常收入水平。
误工时间长短也不是保险公司说了算。医院诊断证明,病假休养建议书,病历上面医生写明建议休养的天数,就是最基础的误工时长依据。伤情严重长时间不能正常活动,休养时间比较长,双方对于误工时长分歧大的时候,也可以申请司法鉴定,确定合理误工周期。
很多人觉得灵活就业收入不稳定,打官司费时间,干脆直接放弃误工费。一个月收入几千,休养两三个月,损失的收入并不是一笔小数目。属于自己的合法收入损失,完全有权利要求责任方赔偿。协商谈不拢,完全可以走调解或者诉讼的途径维护自身权益。
第三笔全额赔偿,电动车和随身物品财产损失
电动车被汽车撞击过后,车架变形,外壳碎裂,电池磕碰受损,车轮变形,整辆车直接报废的情况十分常见。财产损失赔偿经常被很多人忽略。不少人只想着治疗身上的伤,完全忘记索要车子损坏的赔偿。
车辆赔偿分两种情况。车子损伤不算严重,可以维修复原。维修产生的配件费用,手工维修费,凭维修店铺开具的正规票据进行报销。维修价格不能明显高于同款配件市场正常价格。
撞击力度大,车架断裂电池损毁,维修成本远远超过车子本身价值,已经没有维修的必要。这种情况可以直接要求按照事故发生当时电动车实际市场价值进行赔偿。这里要大家分清一个关键点。赔偿金额不等于当初新买车子时候的购买价格。电动车常年使用之后会产生折旧,车子越老旧,事故时候实际价值也就越低。
除开电动车本身,车祸瞬间摔坏的其他随身物品同样属于财产损失。撞击的时候摔碎的手机,眼镜,头盔,身上衣服鞋子。只要物品损坏直接由本次交通事故碰撞造成。有照片,购买记录,付款凭证,就可以一并提交申请赔偿。
很多保险公司对于随身物品赔付意愿很低。经常直接给出一两百块钱,就想要了结全部财产损失。一件摔坏的手机,一副眼镜价值上千,随便几百块赔偿远远不足以覆盖实际损失。如果协商价格和实际损失差距太大,伤者可以提供物品损坏照片,购买凭证,维护自己财产损失赔偿权益。
理赔沟通,这几句套路话术一定要听懂
和保险公司协商赔偿的时候,有几句高频话术,专门用来压低最终赔付金额。听上去有理有据,实际上只是协商谈判的压价手段。
对方告知保险条款约定自费药不予赔付。不用被这句话直接劝退。保险合同是车主和保险公司之间签订。伤者属于事故第三方,不受这份保险里面免责条款约束。该肇事车主承担的赔偿,车主不能以保险公司不报为理由拒绝赔付。协商失败之后,伤者有权起诉肇事车主,索要全部合理医疗费用。
对方提出电动车没有上牌,违章在先,赔偿金额就要大打折扣。车辆上牌属于交通管理处罚范畴。事故责任看双方驾驶行为和车祸因果联系。没上牌不等于一定要承担事故主要责任,更不能够直接成为减少各项赔偿的理由。一切责任判定结果,只参考交警出具交通事故责任认定书。
对方反复劝说伤情轻微,赔偿金额差不多就行,早点签字拿钱省去后续麻烦。快速拿钱固然省心,代价就是放弃后续所有追加赔偿的可能性。身上伤痛变化谁都没办法提前预判。软组织挫伤之后,后期发展成慢性疼痛,创伤性关节炎的案例并不少见。没有完成完整治疗复查,不要仓促签下一次性了结协议。
电动车被撞之后,一套普通人可以照着执行的处理步骤
事故刚发生,优先保证人身安全。人受伤先救治,第一时间拨打报警电话。交警抵达现场勘查,询问事故全过程,之后出具纸质交通事故责任认定书。这份文书是后续所有赔偿协商,调解,起诉最核心凭证。没有责任认定书,后续维权会困难重重。不要害怕报警麻烦,私了缺少官方记录,后续扯皮没有依据。
不管当下身上疼不疼,受到撞击之后都建议到医院做一次系统检查。肉眼看不到内脏损伤,骨裂,韧带撕裂。当时感觉没事,不等于身体内部没有受伤。检查之后没有严重损伤自然最好。一旦查出伤情,所有病历票据全部妥善收好。原件自己保管,协商赔偿的时候只给到对方复印件。
拿到责任认定书之后,就正式开启赔偿协商流程。既可以和肇事车主,保险公司三方自主协商。协商谈不拢,不用直接走诉讼。交管部门下面一般设有交通事故人民调解委员会。调解服务不需要高额费用。调解员居中沟通,双方达成一致意见之后签订正式调解协议。协议具备法律约束力,对方到期不给赔偿,还可以申请强制执行。
调解依旧没办法达成双方都认可赔偿方案。那就可以走司法途径,向当地人民法院提起民事诉讼。很多普通人一听到打官司心里就发怵,担心耗时耗力,花费高昂。普通的电动车交通事故,案情简单,争议金额不大,法院一般走简易审理流程。整个流程没有想象当中复杂。只要证据完整充分,维权并没有大家想的那么艰难。
全程所有协商沟通,凡是没有赔偿款实际到账,不要随便签署放弃后续追责的和解文件。口头答应的高额赔偿没有任何保障,一切赔付方案,赔偿金额,付款时间全部落实到纸质协议当中。钱款到账,交易才算真正完成。
赔偿之外,还有两项符合条件也可以正常申请
除开前面三项大家必须清楚的全额赔偿。受伤比较严重的情况,还有护理费和营养费。这两项并不是所有人都能够拿到赔偿。需要医院病历诊断当中写明,伤情需要专人陪护,日常饮食需要加强营养。有医生给出的相关医嘱,才能够正常申请这两笔补偿。
受伤程度很重,多处骨折,治疗结束之后依旧留下永久性活动障碍。经过专业司法鉴定机构评定,达到伤残等级标准,还能够申请伤残赔偿金。日常轻微磕碰擦伤,休养一两周就完全恢复,达不到伤残评定标准,就没有这一项赔偿。
每一笔赔偿项目都讲究实事求是。维权索要赔偿的前提,是自己损失真实存在。漫天虚报伤情,故意夸大损失金额,并不可取。超出合理范围的索赔,很难得到支持,还会拉长整个理赔的时间周期。遵守法律规定,主张属于自己合法权益,才是最稳妥的处理方式。
日常出门骑行电动车,最首要的永远是交通安全。骑行戴好安全头盔,不闯红灯,不走机动车道,不随意横穿马路,不超速行驶。遵守交通规则,减少发生交通事故概率,远比出事之后争取赔偿更加重要。
生活里面不少骑行一族,一辈子没有接触交通事故理赔。真的不幸在路上被机动车撞伤,慌乱之中很容易被别人几句话带偏,该拿到的赔偿拿不全。清楚自己可以主张哪些费用,熟悉基础理赔常识,不是为了出事之后漫天要钱,只是避免自己辛苦维权最后白白吃亏。
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本文仅为科普参考,不构成理赔指导,具体赔偿以事故责任、医院凭证和当地司法判决为准。
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文章来源参考:政府头条-被电瓶车撞了医保报销吗,被电动车撞了能报保险吗
内容投稿:郑梦
内容审核:唐菲律师
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