
文/xxxxxx
日常开车,不少车主都有过这样的经历:只是一点无心的小失误,就被记上分数。驾驶证12分的额度十分宝贵,一旦扣满,就要面临参加满分学习、重考科目一的麻烦。不少车主一直呼吁,对于一些情节轻微、没有造成实际危害的交通违法行为,应当优化处罚方式,减少不必要的记分处罚 。
根据公安部《道路交通安全违法行为记分管理办法》相关规定,交管部门坚持宽严相济的执法原则,区分违法行为的危害程度,对部分轻微交通违法,调整处罚方式,不再予以记分,以警告、罚款为主,重在教育提醒,而不是单纯惩戒 。
很多车主分不清,到底哪些违章不再扣分,哪些依旧会严格记分。网上流传的各类说法鱼龙混杂,部分内容存在夸大、误导。本文结合现行法规和各地交管执法实践,梳理5类不再记分的常见违章,同时讲清适用条件,避免车主产生误解,踩错法律红线。
需要特别说明:不扣分不等于不处罚。这些行为只是取消记分,依旧会面临警告或者罚款。同时,有严格的前提条件,如果造成事故、阻碍交通,或是在严管区域发生违法,依旧会按规定记分处罚,千万不要误以为这些行为可以随意为之。
第一种:未携带纸质驾驶证、行驶证,手续齐全可出示电子证照
不少车主出门匆忙,忘记带上实体驾照、行驶证。放在过去,这类行为会被记1分,同时处以罚款。随着电子证照全国普及,交管12123APP上的电子驾驶证、电子行驶证具备同等法律效力。
按照现行执法标准,驾驶人能够在交管12123出示有效电子证件,证件状态正常、没有过期、没有暂扣情形,只是没有携带纸质版本,不再予以记分。初次被查获,多数地区给予口头警告;多次发生,会处以50‑100元罚款,不扣驾驶证分数。
这里有一个关键前提:电子证照必须真实有效。如果驾驶证本身处于暂扣、逾期未审验状态,就算手机可以调出电子证件,依旧会按照无证驾驶相关规定处理,不存在免罚一说。
第二种:普通道路非严管路段临时停车,及时驶离不扣分
城市道路停车资源紧张,很多车主会遇到临时停靠买东西、接送人的情况。很多人担心临时停一会儿就被扣分。
在普通城市支路、居民区周边,不属于严管路段、不属于消防通道、公交站台、交叉路口的位置,如果临时停放,没有阻碍其他车辆行人通行,收到交警提醒之后能够立刻驶离,很多地区执行首违警告,不罚款也不扣分。
如果长时间停放,或者停放在严管路段、消防通道、学校医院门口,哪怕只停几分钟,依旧会罚款并记分。很多车主容易混淆,把“非严管路段临时停靠”理解成所有地方都可以随便停车,这是非常危险的误区。
第三种:普通道路轻微不按导向车道行驶,没有引发事故与拥堵
开车经过路口,偶尔会出现走错车道、轻微压线的情况。很多车主害怕直接被扣3分。
在普通城市路口,仅仅是不小心走错车道,没有恶意加塞、没有强行变道,没有引发交通事故,没有造成路口拥堵,部分地区执行柔性执法,只给予罚款处理,不再记分。
但这条规则不适用于高速公路、城市快速路。在高速、快速路上不按导向车道行驶、恶意变道加塞,依旧会执行记分处罚,处罚力度不会降低。
第四种:已投保年检,但没有粘贴纸质检验、保险标识
现在车辆年检标志、交强险标志已经全面电子化,纸质贴纸不再强制要求粘贴在挡风玻璃上。
只要车辆已经完成年检、交强险在有效期内,能够通过交管系统核验到有效记录,仅仅是挡风玻璃没有贴纸质标志,不再进行记分处罚。初次查获大多予以警告,屡犯会处以小额罚款,不扣驾驶证分数 。
如果车辆本身年检逾期、交强险已经过期,就算手机能查到电子记录,也不适用这条政策,依旧会按法规进行处罚。
第五种:普通道路限速60公里及以下路段,超速不足20%
很多车主在城区、乡镇道路行驶,路况复杂,偶尔会出现轻微超速。
根据现行记分管理办法,在限速60km/h以及以下的普通道路,车速超过限速标准,但没有达到20%,没有发生交通事故,一般只做警告或者小额罚款,不予记分。
举个例子,路段限速50km/h,车辆开到58km/h,属于超速16%,没有事故的前提下,不记分。但是一旦超速达到20%以上,或是在高速、快速路超速,处罚标准就会严格执行,依旧会扣相应分数。
必须认清的几个重要误区
很多车主看完上面内容,会产生错误认知,觉得这些违章可以随便做,这里把高频误区讲清楚。
第一,不扣分≠不违法。取消记分只是处罚方式调整,不代表行为合法。该警告的警告,该罚款的罚款,违法记录依旧会留存。如果反复多次出现同类轻微违法,交管部门也会加大处罚力度。
第二,首违警告有适用范围。多数地区的首违免罚,只针对个人非营运小型私家车。营运车辆、货车、网约车不享受柔性执法政策。同时要求驾驶人驾驶证状态正常,车辆年检保险齐全,没有发生交通事故,同一类违法行为一年一般只能享受一次首违警告机会。
第三,高速、快速路基本不适用轻微免罚。高速、城市快速路车速快,风险高,绝大多数轻微违法依旧严格记分。不要把普通道路的柔性执法套用到高速上。
第四,学法减分和免记分是两回事。学法减分是处理完违章之后,通过交管12123学习考试,减免已经产生的记分,一个记分周期最多减免6分,并不是直接让违章不扣分,二者不能混为一谈 。
执法背后的思路:宽严相济,教育优先
记分制度设立的初衷,是约束危险驾驶行为,减少交通事故。对于主观无意、危害程度很低的小失误,一味记分,容易让车主产生抵触情绪。
交管部门推行柔性执法,区分主观故意和无心疏忽,区分是否造成现实危害,做到该严的严,该宽的宽。对危及生命安全的严重违法行为,比如酒驾、闯红灯、高速违法停车、恶意遮挡号牌,依旧保持高压处罚,记分不会放宽 。
对车主来说,政策放宽不等于放松驾驶要求。处罚减轻,不代表可以疏忽大意。日常开车,依旧要遵守交通标志标线,规范停车,留意限速,提前检查证件,尽量避免违章。
现实中,不同省份、城市,执法细则会存在细微差别,具体处罚以当地交管部门现场执法以及交管12123系统显示为准。如果对违章处罚有异议,可以通过交管12123申请行政复核。
开车上路,安全永远排在第一位。处罚的目的不是为了扣分罚款,而是提醒每一位驾驶人规范驾驶。懂得哪些行为可以柔性处理,更要明白哪些红线绝对不能触碰。
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文章来源参考:政府头条-危险驾驶罪免予刑事处罚影响政审吗,危险驾驶罪3种不予立案
内容投稿:郝俊翔
内容审核:王琳律师
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