我电动车主责，机动车次责，电动车主责小车次责

本文内容基于《机动车交通事故责任强制保险条例》相关公开法规做普法解读，仅讲解通用处理思路，个案结果受事故证据、地方司法实践影响，不能等同于法律意见。

生活里面骑电动车出门，已经是很多人的日常。上下班买菜接孩子，电动车灵活方便，可风险也跟着来。马路上汽车多，一旦发生碰撞，受伤的大多是骑电动车这一方。

现实当中绝大多数普通人，并不懂交通事故赔偿规则。出事之后人还躺在医院，身体疼心里慌，保险公司找上门来谈调解，说你自己承担主要责任，所有赔偿都要按责任比例打折。很多受害者稀里糊涂就签了字，事后才反应过来，本该拿到手的钱，平白无故少了一大截。

最近就收到一位朋友的咨询，他骑电动车正常行驶，被小轿车撞倒受伤。交警出具事故认定书，判定电动车车主承担主要责任，机动车一方次要责任。

之后对接理赔的保险公司给出方案，全部损失按照责任比例来算，对方只承担30%的赔偿。当事人拿不准，跑来问我，保险公司这个说法到底合不合法。

这也是千千万万非机动车发生事故之后，最容易踩的大坑。很多人都被这句话误导：谁的责任大，所有赔偿就全部按比例扣钱。

今天就把这件事掰开揉碎讲明白。发生电动车和机动车相撞的事故，只要机动车这边有责任，不管全责、主责、同等还是次责，交强险的赔偿限额之内，是不划分事故责任，全额赔付的。并不是一出事故，所有损失都要按主次责任三七分。

很多人分不清交强险和商业三者险，这也是被保险公司绕进去的根源。

机动车上路强制购买的交强险，设立初衷就是保障事故当中受害第三方，优先救人赔损失，它有独立赔付规则，和商业险完全两套逻辑。商业三者险才是超过交强险额度之后，再按照事故责任划分比例赔钱。

很多理赔人员为了压低赔付金额，刻意混淆两者规则，直接拿责任比例套全部赔偿，不少老百姓不懂法条，就直接吃亏。

交强险现在总赔偿限额20万元，拆分成三块，这三块只要没超限额，哪怕你是主要责任，机动车次责，照样全额赔，不打折。

第一块：伤残死亡赔偿限额18万元。

很多人以为只有撞死人才能动用这18万，这是巨大误区。

这18万，覆盖的范围很广：构成伤残的残疾赔偿金、残疾辅助器具；受伤之后请护工产生的护理费；没法上班的误工费；看病复查来回跑的交通费；家里需要你抚养的老人小孩对应的被扶养人生活费；还有事故带来精神伤害的精神损害抚慰金，全部都归在这18万额度里面。

举个通俗例子，电动车被撞，受害人骨折，鉴定出来十级伤残，算出来伤残赔偿金、误工费护理费加在一起12万。哪怕交警定你主责，对方机动车次责，这12万元，交强险就要全部赔给你，不会打七折八折，不会扣掉你自己的事故责任。只有当这部分损失超过18万，超出的那一部分，才轮到商业险，再按责任划分。

第二块：医疗费用赔偿限额18000元。

很多人受伤住院，第一笔大头就是医药费。住院手术费、门诊抢救的医疗费、住院期间伙食补助、需要加强营养的营养费、后续二次手术治疗费、必要整容修复费用，全部划入医疗限额。

同样规则，只要总医疗相关开销在18000元以内，交强险全额赔付，不受主次责任影响。

不少受害者遇到过这种情况，自己医药费花了一万五，自己是主责，保险公司说你要承担七成，只愿意赔四千五。这个处理方式本身不符合交强险条例，遇到这种情况不要轻易签字认可调解方案。

第三块：财产损失限额2000元。

发生碰撞，电动车撞坏，身上手机、头盔、衣物这些随身物品损毁，都属于财产损失。两千块钱以内，交强险直接全额赔付。电动车撞得报废，维修报价1600，就算你是主要责任，这1600也应当赔，不能按比例扣减。

把三项加在一起：180000+18000+2000，交强险合计最高20万。重点记住边界：损失没超过20万，交强险全额赔，不分责任大小；只有总损失超出20万的那部分，才启动商业第三者责任险，按照事故责任比例分摊。

这里还有一个很关键的知识点，非机动车和机动车之间发生交通事故，处理上有倾斜保护。

根据道路交通安全法相关规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，如果非机动车一方负主要责任，机动车一方除交强险之外，还要多承担10%的赔偿比例。

通俗讲，正常主次责任，主责7成，次责3成。但你骑电动车主责，对方汽车次责，超出交强险的部分，机动车实际承担40%，非机动车自己承担60%，不是死板的三七划分。

拿前面咨询的案例演算一遍方便大家看懂：

伤者总共医疗费20000元。首先交强险医疗限额全额承担18000元。剩下超出交强险的医疗费用2000元。因为电动车主责，机动车次责，超出部分机动车承担40%也就是800元。

伤者最后拿到手医疗赔偿=18000+800=18800元，自己个人只需要承担1200元。

如果不懂交强险规则，直接全部按三七分，伤者只能拿到6000元，中间一万多的差额，就是不懂法律白白损失的。

现实当中，交通事故可以主张的合法赔偿项目一共14项，不少人处理事故的时候只会盯着医药费，其他项目直接漏掉，几万块权益直接放弃。

我把全部合法项目列出来，大家可以保存对照：

医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金、司法鉴定费、财产物品损失、后续治疗费。

每一项都有对应的计算标准，不是保险公司随口报数字说了算。实务里面，普通人最容易踩坑的三个地方，我给大家讲清楚。

第一个大坑：该做伤残鉴定却不去做。

骨折、韧带损伤这类伤情，恢复之后，有可能构成伤残等级。一旦评上伤残，就可以主张残疾赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金，这几项加起来金额往往很高。很多伤者觉得骨头养好就没事，听从保险公司口头劝说，不去做司法鉴定，直接放弃这一大笔赔偿。

提醒一句：伤残鉴定要等伤情治疗终结之后，找有资质的司法鉴定机构办理，不要听保险公司说构不成伤残就直接放弃，一切以正式鉴定报告为准。

第二个大坑：误工费被压到当地最低工资标准。

很多打零工、自由职业、摆摊务工的朋友，拿不出完整银行工资流水。保险公司就直接按当地最低基本工资给你核算误工费。

实际上不是只有打卡工资才算收入。日常干活的收款记录、工作聊天记录、同行证言，都可以用来佐证你的实际收入。不要轻易接受最低工资标准的误工赔付，要尽可能搜集证据，争取按照实际误工损失计算。

第三个大坑：稀里糊涂签一次性调解协议。

人刚受伤，身体还没有完全恢复，后续还需要复查、二次手术。保险公司会劝你，一次性了结，签调解协议，钱快速到账。一旦签字，后续再产生的治疗费、后遗症相关开销，想要再追加赔偿难度极大。伤情还不稳定的情况下，千万不要急着签一次性了结文件。

很多朋友会问，遇到保险公司坚持要按责任比例，拒绝交强险全额赔付，自己该怎么做？

首先不要争吵，也不要相信口头承诺。第一，拿到交警正式出具的交通事故责任认定书，这是所有理赔的基础文书，一定要保存原件。责任认定书上面，只要写明机动车一方负有责任（次责、同责、主责、全责都算），就符合交强险全额赔付的前提。

其次，和理赔人员沟通的时候，可以引用《机动车交通事故责任强制保险条例》相关规定，交强险是法定强制险，责任限额内不按照事故责任划分赔付。沟通尽量保留聊天记录、通话录音。

如果协商还是无法达成一致，不用跟保险公司死磕吵架。可以走两个正规途径：第一向银保监部门提交投诉；第二整理事故证据、医疗票据、鉴定报告，通过法院诉讼途径主张自己合法赔偿。

这里也要客观讲清楚边界，避免大家产生误解。

假如经过交警认定，机动车一方完全无责。这种情况下交强险赔付额度会大幅降低，死亡伤残限额1.8万，医疗费用限额1800，财产损失限额100元。只有机动车有责任，才适用20万的全额限额。

很多人容易混淆，商业三者险，永远是超过交强险之后，才出场。商业险严格按照事故责任比例划分赔偿，这一点保险公司说法没有错，错的是把商业险规则套用到交强险上面。

很多普通人处理交通事故，本身身体承受伤痛，又缺乏法律知识，面对专业理赔人员，天然处于弱势。我们学习这些法律知识，不是为了漫天要价，只是守住自己应得的合法权益。

不要指望靠事故发财，但是也不能因为不懂规则，本该拿到的赔偿白白拱手让人。发生事故之后，票据全部收好：病历本、诊断证明、住院发票、拍片报告、电动车维修票据，所有纸质材料妥善保管，所有赔偿诉求，都要有对应的证据支撑。

网上有不少说法，教大家各种钻空子的小技巧，这里提醒各位，维权一定要走正规途径，伪造材料、虚构伤情索要高额赔偿，本身属于违法行为，会承担相应法律后果。一切维权，都要建立在真实伤情、真实票据的基础之上。

总结一下核心要点方便大家记牢：

1、电动车被机动车碰撞，只要机动车有责任，交强险20万限额之内，全额赔付，不按主次责任打折。

2、20万分为18万伤残限额，1.8万医疗限额，2000元财产限额。

3、损失超过20万的部分，才走商业险划分责任；非机动车主责，超出部分机动车多承担10%。

4、14项赔偿项目逐项核对，不要漏掉；谨慎签署一次性调解协议，伤情稳定再谈结案。

5、协商不成，走监管投诉或者司法途径，拒绝违规投机手段。

免责声明：

本文仅为交通事故法律科普，不构成个案法律意见。具体理赔以事故证据、司法鉴定及当地司法裁判为准，相关法条以官方最新发布版本为依据。

以上就是苏州惠诚律师事务所小编为大家整理的“我电动车主责，机动车次责，电动车主责小车次责”相关内容，希望能够对您有所帮助。如果您还有其他问题，欢迎咨询我们的在线律师。

文章来源参考：政府头条-电动车与机动车主次责任怎么理赔，交警一旦判定电动车为主责机动车次责

内容投稿：葛铭

内容审核：黄雪静律师

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